專用汽車(chē)

Special Purpose Vehicle

  • 複合闆運輸車(chē)

    複合闆運輸車(chē)

    信源複合闆運輸車(chē)，車(chē)廂結構設計創新合理，車(chē)廂長度涵蓋4.2-17米，優質、高效、便捷，維護成本低。

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  • 複合闆運輸車(chē)

    複合闆運輸車(chē)

    信源複合闆運輸車(chē)，車(chē)廂結構設計創新合理，車(chē)廂長度涵蓋4.2-17米，優質、高效、便捷，維護成本低。

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  • 複合闆運輸車(chē)

    複合闆運輸車(chē)

    信源複合闆運輸車(chē)，車(chē)廂結構設計創新合理，車(chē)廂長度涵蓋4.2-17米，優質、高效、便捷，維護成本低。

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  • 複合闆運輸車(chē)

    複合闆運輸車(chē)

    信源複合闆運輸車(chē)，車(chē)廂結構設計創新合理，車(chē)廂長度涵蓋4.2-17米，優質、高效、便捷，維護成本低。

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  • 複合闆運輸車(chē)

    複合闆運輸車(chē)

    信源複合闆運輸車(chē)，車(chē)廂結構設計創新合理，車(chē)廂長度涵蓋4.2-17米，優質、高效、便捷，維護成本低。

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  • 翼開(kāi)啟運輸車(chē)

    翼開(kāi)啟運輸車(chē)

    信源翼開(kāi)車(chē)，廂體(tǐ)實現兩側電(diàn)動控制啟閉，一(yī)鍵式智能翼開(kāi)，裝卸便捷高效、安全穩定、節能環保，提升運營效率。

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  • 翼開(kāi)啟運輸車(chē)

    翼開(kāi)啟運輸車(chē)

    信源翼開(kāi)車(chē)，廂體(tǐ)實現兩側電(diàn)動控制啟閉，一(yī)鍵式智能翼開(kāi)，裝卸便捷高效、安全穩定、節能環保，提升運營效率。

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  • 翼開(kāi)啟運輸車(chē)

    翼開(kāi)啟運輸車(chē)

    信源翼開(kāi)車(chē)，廂體(tǐ)實現兩側電(diàn)動控制啟閉，一(yī)鍵式智能翼開(kāi)，裝卸便捷高效、安全穩定、節能環保，提升運營效率。

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  • 翼開(kāi)啟運輸車(chē)

    翼開(kāi)啟運輸車(chē)

    信源翼開(kāi)車(chē)，廂體(tǐ)實現兩側電(diàn)動控制啟閉，一(yī)鍵式智能翼開(kāi)，裝卸便捷高效、安全穩定、節能環保，提升運營效率。

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  • 翼開(kāi)啟運輸車(chē)

    翼開(kāi)啟運輸車(chē)

    信源翼開(kāi)車(chē)，廂體(tǐ)實現兩側電(diàn)動控制啟閉，一(yī)鍵式智能翼開(kāi)，裝卸便捷高效、安全穩定、節能環保，提升運營效率。

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  • 側開(kāi)翼物(wù)流台車(chē)

    側開(kāi)翼物(wù)流台車(chē)

    上元牌側開(kāi)翼物(wù)流台車(chē)，廠内物(wù)流周轉台車(chē)；輕便、快捷；側翼可手動開(kāi)啟；既滿足側裝卸的需求，又(yòu)對貨物(wù)更完好的保護。

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  • 側開(kāi)翼物(wù)流台車(chē)

    側開(kāi)翼物(wù)流台車(chē)

    上元牌側開(kāi)翼物(wù)流台車(chē)，廠内物(wù)流周轉台車(chē)；輕便、快捷；側翼可手動開(kāi)啟；既滿足側裝卸的需求，又(yòu)對貨物(wù)更完好的保護。

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  • 側開(kāi)翼物(wù)流台車(chē)

    側開(kāi)翼物(wù)流台車(chē)

    上元牌側開(kāi)翼物(wù)流台車(chē)，廠内物(wù)流周轉台車(chē)；輕便、快捷；側翼可手動開(kāi)啟；既滿足側裝卸的需求，又(yòu)對貨物(wù)更完好的保護。

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  • 側開(kāi)翼物(wù)流台車(chē)

    側開(kāi)翼物(wù)流台車(chē)

    上元牌側開(kāi)翼物(wù)流台車(chē)，廠内物(wù)流周轉台車(chē)；輕便、快捷；側翼可手動開(kāi)啟；既滿足側裝卸的需求，又(yòu)對貨物(wù)更完好的保護。

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  • 側開(kāi)翼物(wù)流台車(chē)

    側開(kāi)翼物(wù)流台車(chē)

    上元牌側開(kāi)翼物(wù)流台車(chē)，廠内物(wù)流周轉台車(chē)；輕便、快捷；側翼可手動開(kāi)啟；既滿足側裝卸的需求，又(yòu)對貨物(wù)更完好的保護。

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  • 冷藏車(chē)

    冷藏車(chē)

    上元冷藏車(chē)采用全封閉聚氨酯闆塊粘接玻璃鋼結構，選用不飽和聚酯作粘合劑，具有導熱系數低，結構強度高，抗拉強度大(dà)，表面性能穩定，無痕修複等優點。

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  • 冷藏車(chē)

    冷藏車(chē)

    上元冷藏車(chē)采用全封閉聚氨酯闆塊粘接玻璃鋼結構，選用不飽和聚酯作粘合劑，具有導熱系數低，結構強度高，抗拉強度大(dà)，表面性能穩定，無痕修複等優點。

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  • 冷藏車(chē)

    冷藏車(chē)

    上元冷藏車(chē)采用全封閉聚氨酯闆塊粘接玻璃鋼結構，選用不飽和聚酯作粘合劑，聯接技術采用澳大(dà)利亞maxi-cube公司專利聯接技術。具有導熱系數低，結構強度高，抗拉強度大(dà)，表面性能穩定，無痕修複等優點。

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  • 冷藏車(chē)

    冷藏車(chē)

    上元冷藏車(chē)采用全封閉聚氨酯闆塊粘接玻璃鋼結構，選用不飽和聚酯作粘合劑，聯接技術采用澳大(dà)利亞maxi-cube公司專利聯接技術。具有導熱系數低，結構強度高，抗拉強度大(dà)，表面性能穩定，無痕修複等優點。

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  • 冷藏車(chē)

    冷藏車(chē)

    上元冷藏車(chē)采用全封閉聚氨酯闆塊粘接玻璃鋼結構，選用不飽和聚酯作粘合劑，聯接技術采用澳大(dà)利亞maxi-cube公司專利聯接技術。具有導熱系數低，結構強度高，抗拉強度大(dà)，表面性能穩定，無痕修複等優點。

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  • 冷藏車(chē)

    冷藏車(chē)

    上元冷藏車(chē)采用全封閉聚氨酯闆塊粘接玻璃鋼結構，選用不飽和聚酯作粘合劑，聯接技術采用澳大(dà)利亞maxi-cube公司專利聯接技術。具有導熱系數低，結構強度高，抗拉強度大(dà)，表面性能穩定，無痕修複等優點。

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  • 郵政運輸車(chē)

    郵政運輸車(chē)

    上元牌郵政運輸車(chē)，采用重慶五十鈴、鄭州日産、一(yī)汽解放(fàng)、二汽東風、北(běi)汽福田等知(zhī)名品牌底盤進行改裝，應用國内優質複合闆材與鋁型材質作車(chē)廂，實現輕量化、精細化、大(dà)容積，高标準的産品質量深受市場好評。

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  • 郵政運輸車(chē)

    郵政運輸車(chē)

    上元牌郵政運輸車(chē)，采用重慶五十鈴、鄭州日産、一(yī)汽解放(fàng)、二汽東風、北(běi)汽福田等知(zhī)名品牌底盤進行改裝，應用國内優質複合闆材與鋁型材質作車(chē)廂，實現輕量化、精細化、大(dà)容積，高标準的産品質量深受市場好評。

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  • 郵政運輸車(chē)

    郵政運輸車(chē)

    上元牌郵政運輸車(chē)，采用重慶五十鈴、鄭州日産、一(yī)汽解放(fàng)、二汽東風、北(běi)汽福田等知(zhī)名品牌底盤進行改裝，應用國内優質複合闆材與鋁型材質作車(chē)廂，實現輕量化、精細化、大(dà)容積，高标準的産品質量深受市場好評。

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  • 郵政運輸車(chē)

    郵政運輸車(chē)

    上元牌郵政運輸車(chē)，采用重慶五十鈴、鄭州日産、一(yī)汽解放(fàng)、二汽東風、北(běi)汽福田等知(zhī)名品牌底盤進行改裝，應用國内優質複合闆材與鋁型材質作車(chē)廂，實現輕量化、精細化、大(dà)容積，高标準的産品質量深受市場好評。

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  • 郵政運輸車(chē)

    郵政運輸車(chē)

    上元牌郵政運輸車(chē)，采用重慶五十鈴、鄭州日産、一(yī)汽解放(fàng)、二汽東風、北(běi)汽福田等知(zhī)名品牌底盤進行改裝，應用國内優質複合闆材與鋁型材質作車(chē)廂，實現輕量化、精細化、大(dà)容積，高标準的産品質量深受市場好評。

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